壓裂泵車是以載重汽車為安裝機(jī)座的移運(yùn)式壓裂設(shè)備，是在車上裝一臺(tái)臥式三缸柱塞泵進(jìn)行壓裂的設(shè)備。柱塞泵由車載柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，該設(shè)備主要用于壓裂、洗井及井口試壓等。整車設(shè)備操作由電路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，所有操作均集中在操作室控制臺(tái)上。

由旋塞閥、單向閥、安全閥、T型三通與旋塞閥和返排口、由壬總成等組成。高壓管匯的功用是泵入的壓裂液體經(jīng)旋塞閥、單向閥、安全閥、高壓管等進(jìn)入井內(nèi)實(shí)施壓裂。

主要是向孔內(nèi)壓裂器具注壓裂液用，距離與角度可調(diào)。

封隔器是水井壓裂的關(guān)鍵器具之一，壓裂施工時(shí)，封隔器依靠壓裂液或清水的壓力，使膠筒與管壁或裸眼孔壁貼緊，并膨脹座封，將壓裂段與非壓裂段有效隔離。封隔器具有足夠高的耐壓強(qiáng)度和膨脹比，能克服強(qiáng)大的水力剪切，卸荷后能自行收縮，當(dāng)壓裂工作結(jié)束后能順利提出，目前常用K344型系列封隔器。

水力錨作用：

壓裂液頂驅(qū)鋼制錨爪嵌入井壁平衡高壓流體產(chǎn)生的巨大向上頂驅(qū)力，有足夠的鋼度和伸縮比。壓裂施工時(shí)，依靠壓裂液或清水的壓力，頂驅(qū)錨爪伸出嵌入孔壁，產(chǎn)生的錨固力足以克服單座封壓裂工藝條件下的高壓流體產(chǎn)生向上的頂驅(qū)力，與封隔器配套將壓裂段與非壓裂段有效隔離；卸荷后水力錨的錨爪能自行收縮，并能順利在井內(nèi)提出。

水力錨性能參數(shù)：

① 承壓力≥40Mpa；

② 錨爪伸縮比1.1-1.2。井孔口徑與水力錨的徑差在20-30mm之間。

開始泵入壓裂液時(shí)閥門在關(guān)閉狀態(tài)，使井中鉆柱內(nèi)、外產(chǎn)生壓差，控制壓裂液首先進(jìn)入封隔器或水力錨，使封隔器有效座封，水力錨錨爪吃入巖層錨固，隨著系統(tǒng)壓力不斷升高并達(dá)到某一值時(shí)，開啟閥打開，壓裂液進(jìn)入井（孔）內(nèi)，當(dāng)高能流體足以克服巖石的梯度壓力和抗張強(qiáng)度時(shí)，巖層起裂并形成裂縫。

通過(guò)卸荷閥可將鉆桿柱內(nèi)的壓裂液面降至靜水位置，消除鉆柱內(nèi)、外壓差，封隔器安全收縮。